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随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪ʕ·͡ˑ·ཻʔ宁告诉《· ᴥ ·环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳ʚɞღღ区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

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反观乌鲁木齐，偏˙ϖ˙居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利ᕱ ᕱ用空客A321XLR这样的远程窄体机，ʕ•̫͡•ོʔ阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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[环球时报综合报道]“•ᴥ•一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美ฅ ฅ银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽•ᴥ•然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在ฅ ฅ中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地εïз区航线。
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第三，新的台行ʚ ɞ政机构刚上路，即遇上立法机构改ʕ·͡ˑ·ཻʔ革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台ᕱ ᕱ内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此/****/外，西安和乌鲁木齐还有建设国际°꒰'ꀾ'꒱°航空枢纽εïз的需要。
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积•ᴥ•40万平方米，综合交通中心27万平方米，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈是甘肃民航发展史上规模最大的工程ʕ·͡ˑ·ཻʔ。

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